Dizel tekne motorlarında güç kaybı gibi bir durumda olası sebeplerle ilgili bilgiyi aşağıdaki tabloda görebilirsiniz. Sağ tarafta soruna yol açan sorunun olma ihtimali ile ilgili derecelendirmeyi de bulabilirsiniz. Bu kontrolleri yapmadan önce ilk olarak yük altında değilken motorun rölantideyken ve yük altında değilken gerekli rpm değerlerinde olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
|
Fazla Yükleme |
||
|
1 |
Kirli Pervane |
Yaygın Sebep |
|
2 |
Tekne Altı Kirli |
Yaygın Sebep |
|
3 |
Pervane Şaftı veya şanzımanda takılı bir madde |
Yaygın |
|
4 |
Yanlış Pervane Seçimi |
Olası |
|
5 |
Yanlış Şanzıman Oranı |
Olası |
|
Az Yakıt Beslemesi |
||
|
1 |
Arızalı Enjektör |
Yaygın Sebep |
|
2 |
Yakıt sisteminde hava |
Yaygın Sebep |
|
3 |
Yakıt filtresinde kirlilik |
Yaygın |
|
4 |
Yakıtta su |
Yaygın |
|
5 |
Enjektör contalarında sızıntı |
Olası |
|
6 |
Enjektör borularında sızıntı |
Olası |
|
7 |
Enjektör pompası hasarı |
Nadir |
|
8 |
Yakıt tankı havalandırma sorunu |
Nadir |
|
9 |
Yanlış Yakıt Kullanımı |
Nadir |
|
10 |
Yanlış ateşleme zamanı |
Nadir |
|
Yetersiz Hava Beslemesi |
||
|
1 |
Yetersiz hava girişi |
Yaygın |
|
2 |
Egzoz sistemi sorunu |
Olası |
|
Düşük Kompresyon |
||
|
1 |
Yanlış supap temizliği |
Olası |
|
2 |
Yıpranmış supap contaları |
Olası |
|
3 |
Segman hasarı veya kırılması, silindir hasarı |
Olası |
|
Yağ Sistemi |
||
|
1 |
Yanlış yağ kullanımı |
Nadir |