Teknenizin motorunda aşırı bir ısınma fark ederseniz, herhangi bir hasar ortaya çıkmadan önce hemen motoru durdurun. Yüksek sıcaklıkta çalışan bir motorda çok kısa sürelerde ciddi hasarlar meydana gelebilir. 105 C üzerindeki ısılarda motor yağının yağlama özelliği azalır ve bir anda hasar ortaya çıkabilir. Bu gibi durumlarda her zaman yapılacak şey doğal bir şekilde motorun soğumasını beklemektir. Sabırlı olmak önemlidir. Bu epey bir zaman alabilir. Dolum kapağını motor sıcakken açmak ya da soğuk su ilave etmek kesinlikle yanlıştır.
Tekne motor hararetinin artmasının sebepleri arasında aşınma, deniz canlıları, korozyon, kirlilik gibi birçok sebep olabilir. Sistemin belirli bir kademesinde oluşan arızanın bulunması her zaman çok kolay olmayabilir. Ani motor ısınmaları genellikle soğutma sisteminin bileşenlerinden birinin arızası ya da su girişinin yabancı bir madde ile tıkanmasından kaynaklanır. Eğer su eksikliği söz konusu ise impeller arızası düşünülmelidir.
İlk Kontrol Edilecekler:
- İmpeller Arızası
- Su filtresi girişi ya da filtresi tıkalı
- Su hattı, borular, contalarda sızıntı
- Egzoz manifoldu arızası
Eğer motor ısısı düşükse genellikle tek problem termostat arızasıdır.
